| Berechnung
der Höchstgeschwindigkeit anhand einer
festen Drehzahl (6000) |
|
|
|
|
|
| von
verschiedenen Vespa-Typen. |
|
| Formeln: |
|
| Vmax=Abrollumfang
X Motordrehzahl X 0.06 X
Gesamtübersetzung |
|
| Gesamtübersetzung=
(Zähnezahl Kupplungszahnrad durch
Zähnezahl Primärritzel) X |
|
|
(Zähnezahl kleines Getriebzahnrad durch
Zähnezahl großes Getriebezahnrad) |
|
| Die
Berechnung ist somit für den 4. Gang, da
nur die Höchstgeschwindigkeit von
Interesse ist. |
|
| |
| Konstanten: |
|
|
|
|
| Abrollumfang: |
|
|
|
| |
Standartrreifengrössen: |
|
|
| |
|
3,5/10= |
1307mm |
|
| |
|
3,00/10= |
1235mm |
|
| |
Breitreifen: |
|
|
|
| |
|
100/80-10= |
1238mm |
|
| |
|
100/90-10= |
1300mm |
|
| |
|
120/90-10= |
1405mm |
|
| |
|
130/90-10= |
1459mm |
|
| Primärübersetzung: |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kupplung |
Primärritzel |
=Primärübersetzung: |
Kl. Gtr.Z.rad |
Gr. Gtr.Z.rad |
=Übersetzg. |
|
| Original |
P80X |
20 |
68 |
0,29411765 |
|
20 |
36 |
0,5556 |
|
| Original |
P125X |
22 |
67 |
0,32835821 |
|
21 |
36 |
0,5833 |
|
| Original |
P150X |
22 |
67 |
0,32835821 |
|
21 |
36 |
0,5833 |
|
| Original |
P200 |
23 |
65 |
0,35384615 |
|
21 |
35 |
0,6000 |
|
| Original |
PX125E |
20 |
68 |
0,29411765 |
|
21 |
36 |
0,5833 |
|
| frühe
PX150+Lusso 1 |
20 |
68 |
0,29411765 |
|
21 |
36 |
0,5833 |
|
| späte
PX150+Lusso2 |
21 |
68 |
0,30882353 |
|
21 |
35 |
0,6000 |
|
| Standart |
T5 |
20 |
68 |
0,29411765 |
|
21 |
36 |
0,5833 |
|
| T5,
Cosakupplung |
21 |
68 |
0,30882353 |
|
21 |
36 |
0,5833 |
|
| Vespa GT |
|
22 |
67 |
0,32835821 |
|
21 |
36 |
0,5833 |
|
| T5,
m.200er Primär u.Cosakupplg. |
22 |
62 |
0,35483871 |
|
21 |
36 |
0,5833 |
|
| Gesamtübersetzungsverhältniss,
Lt. Berechnung: |
Abrollumfang |
Drehzahl |
Vmax. |
|
| Original |
P80X |
6,12 |
|
1,307 |
6000 |
76,88 |
|
| Original |
P125X |
5,22077922 |
|
1,307 |
6000 |
90,12 |
|
| Original |
P150X |
5,22077922 |
|
1,307 |
6000 |
90,12 |
|
| Original |
P200 |
4,71014493 |
|
1,307 |
6000 |
99,90 |
|
| Original |
PX125E |
5,82857143 |
|
1,307 |
6000 |
80,73 |
|
| frühe
PX150+Lusso 1 |
5,82857143 |
|
1,307 |
6000 |
80,73 |
|
| späte
PX150+Lusso2 |
5,3968254 |
|
1,307 |
6000 |
87,18 |
|
| Standart |
T5 |
5,82857143 |
|
1,307 |
6000 |
80,73 |
|
| T5,
Cosakupplung |
5,55102041 |
|
1,307 |
6000 |
84,76 |
|
| Vespa GT |
|
5,22077922 |
|
1,307 |
6000 |
90,12 |
|
| T5,
m.200er Primär u.Cosakupplg. |
4,83116883 |
|
1,307 |
6000 |
97,39 |
|
| |
|
|
|
| Gesamtübersetzungsverhältniss,
Lt. Literatur: |
|
|
|
| Bed.anltg. |
P125X u. 150X |
5,39 |
|
1,307 |
6000 |
87,29 |
|
| Bed.anltg. |
P200E |
4,71 |
|
1,307 |
6000 |
99,89 |
|
| Rep. Buch |
Vespa GT |
5,48 |
|
1,307 |
6000 |
85,86 |
|
| Rep. Buch |
Sprint |
5,36 |
|
1,307 |
6000 |
87,78 |
|
| Rep. Buch |
180 Rally |
5,08 |
|
1,307 |
6000 |
92,62 |
|
| Rep. Buch |
Rally 200E |
4,71 |
|
1,307 |
6000 |
99,89 |
|
| Rep. Buch |
SS90 |
5,31 |
|
1,235 |
6000 |
83,72 |
|
| Rep.
Buch |
Sprint 50 |
7,75 |
|
1,235 |
6000 |
57,36 |
|
| Internet |
Vespa80 |
6,95 |
|
1,235 |
6000 |
63,97 |
|
|